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# Metodologia di calcolo delle emissioni

> Come Wiseair calcola le emissioni da pendolarismo: metodo GHG Protocol (Scope 3), fattori ISPRA e formula di calcolo.

<Info>
  Questa sezione descrive la metodologia utilizzata per calcolare le emissioni di inquinanti e gas climalteranti derivanti dagli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti.
</Info>

## Metodologia di Base

La nostra metodologia di calcolo delle emissioni per dipendente segue standard riconosciuti a livello internazionale e si basa su:

* **Distance-based method** del GHG Protocol (categoria 7 - Employee Commuting della [Scope 3 Calculation Guidance](https://ghgprotocol.org/scope-3-calculation-guidance-2))
* Fattori di emissione della [banca dati dei fattori di emissione medi del trasporto stradale in Italia](https://fetransp.isprambiente.it/#/) di **ISPRA**, specifici per il contesto italiano

## Due set di fattori di emissione: ISPRA e DESNZ

La metodologia (il distance-based method del GHG Protocol) è sempre la stessa: cambia solo il **set di fattori** applicato a ciascuna modalità di trasporto. Wiseair supporta due standard riconosciuti, così puoi rendicontare con quello più adatto al tuo contesto:

* **ISPRA** — i [fattori di emissione medi del trasporto stradale in Italia](https://fetransp.isprambiente.it/#/), calibrati sul parco veicoli e sul contesto **italiano**. È il riferimento per il PSCL.
* **DESNZ** — i fattori di conversione pubblicati ogni anno dal **Department for Energy Security and Net Zero** del Regno Unito ([Greenhouse gas reporting: conversion factors](https://www.gov.uk/government/collections/government-conversion-factors-for-company-reporting), ex BEIS/DEFRA), ampiamente adottati per la rendicontazione **corporate internazionale**.

Entrambi i report emissioni sono **esportabili per indagine** dal menu delle azioni — `Scarica report emissioni ISPRA` e `Scarica report emissioni DESNZ` — come descritto in [Export di emissioni e profili](/guide-del-prodotto/understanding-mobility-audits#export-di-emissioni-e-profili). L'export è disponibile se l'organizzazione ha abilitata l'**esportazione dati**.

## Formula di Calcolo

La formula base utilizzata per il calcolo delle emissioni è:

```text theme={null}
Emissioni annuali = Distanza × Frequenza × Fattore di Emissione del mezzo
```

Dove:

* **Distanza**: distanza andata e ritorno in km del tragitto tipico casa-lavoro
* **Frequenza**: numero di giorni in cui è effettuato il tragitto casa-lavoro, al netto del lavoro da casa
* **Fattore di Emissione**: specifico per modalità di trasporto, dal database **ISPRA** o **DESNZ** (vedi sopra)

> *Companies should collect data on the following:*<br /><br />*- Total distance travelled by employees over the reporting period*<br />*- Mode of transport used for commuting*<br /><br />Fonte: [Scope 3 Calculation Guidance](https://ghgprotocol.org/scope-3-calculation-guidance-2)

Tale calcolo è applicato a ciascun lavoratore per cui sono disponibili le informazioni di input - ricavate, ad esempio, **a partire da una survey annuale**.

Le **emissioni totali** di ciascuna sede (o dell'organizzazione) sono stimate sommando le emissioni individuali e **riproporzionando il risultato sul numero totale di dipendenti** della sede o dell'organizzazione:

```text theme={null}
Emissioni totali =  Ʃ Emissioni individuali × ( Numero totale dipendenti / Numero partecipanti all'indagine )
```

> *Companies may extrapolate from a representative sample of employees to represent the total commuting patterns of all employees. For example, a company with 4,000 employees, who each have different commuting profiles, may extrapolate from a representative sample of, for example, 1,000 employees to approximate the total commuting of all employees*<br /><br />Fonte: [Scope 3 Calculation Guidance](https://ghgprotocol.org/scope-3-calculation-guidance-2)

<Check>
  Questo approccio garantisce:

  * Conformità con gli standard internazionali per la rendicontazione delle emissioni Scope 3 (GHG Protocol)
  * Utilizzo di fattori di emissione aggiornati e contestualizzati al territorio italiano (ISPRA) o allo standard internazionale (DESNZ)
  * Possibilità di esportare il report emissioni in entrambi gli standard, ISPRA e DESNZ
  * Allineamento con le linee guida ministeriali per i PSCL
</Check>


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